 |
新聞動態(tài)more>>
切削過程中的難點(diǎn)分析
發(fā)布時(shí)間:2016-03-29 瀏覽:
切削過程中的難點(diǎn)分析
在工件試生產(chǎn)時(shí)，我們按車削普通碳鋼的工藝方法對3cr13不銹鋼進(jìn)行了車削加工試驗(yàn)，結(jié)果是刀具加工磨損很嚴(yán)重，生產(chǎn)率很低，零件表面加工質(zhì)量達(dá)不到要求。比較3cr13鋼與40鋼、45鋼等碳素結(jié)構(gòu)鋼的機(jī)械性能可知道，3cr13鋼的強(qiáng)度比40鋼和45鋼高很多，它是一種強(qiáng)度高、塑性好的中碳不銹鋼。由于切削時(shí)加工硬化比較嚴(yán)重，切削阻力比較大，切削溫度極高，導(dǎo)致刀具磨損很嚴(yán)重，磨刀次數(shù)增加，增加了停機(jī)加工時(shí)間和機(jī)床調(diào)試時(shí)間，降低了生產(chǎn)率 。同時(shí)加工又容易粘刀
，易產(chǎn)生積屑瘤，引起工件尺寸的變化并影響表面度，而且加工時(shí)切屑不易卷曲和折斷，易損傷工件表面，影響工件質(zhì)量。所以，不能用加工45鋼的工藝來切削3cr13,也不能把通用車床上的加工方法照搬到自動車床上來。因?yàn)橐话阕詣訑?shù)控車床裝刀較少，要求最好一次走刀就能使被加工表面達(dá)到要求的尺寸和表面粗糙度，以保證較高的生產(chǎn)率。
