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汽車(chē)輪胎花紋加工的工藝分析

發(fā)布時(shí)間:2013-04-28 瀏覽:

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中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)

，使人民生活水平已開(kāi)始邁入小康水平。當(dāng)家用電器已充分普及之后

，居民消費(fèi)的重點(diǎn)將轉(zhuǎn)向大額的住房和汽車(chē)

。正是在這種消費(fèi)趨勢(shì)下

，汽車(chē)行業(yè)在去年和今年年初

，保持了相當(dāng)高的增長(zhǎng)率

。而且這種消費(fèi)趨勢(shì)

，肯定還將在今后幾年加速繼續(xù)下去

，這為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展奠定了非常好的基礎(chǔ)

。汽車(chē)模具行業(yè)也越來(lái)越在模具業(yè)中占了主導(dǎo)地位。汽車(chē)輪胎花紋數(shù)控加工的工藝特點(diǎn)

汽車(chē)輪胎花紋的數(shù)控加工與常規(guī)數(shù)控加工原則上沒(méi)有差別

，也和傳統(tǒng)加工的原則基本上是一致的

。但因?yàn)檩喬セy具有其特殊結(jié)構(gòu)，因此具有自身的特點(diǎn)：

多弧度多角度的特點(diǎn)

，只有采用數(shù)控加工才保證精度

輪胎花紋具有弧度多

、角度多的特點(diǎn)（見(jiàn)圖1），采用傳統(tǒng)的加工手段無(wú)法精準(zhǔn)完成

，即使采用目前流行的電火花加工工藝也存在一些無(wú)法解決的問(wèn)題

，例如無(wú)法解決每個(gè)位置保持方向的加工問(wèn)題，更不用說(shuō)采用三軸或四軸等常見(jiàn)的數(shù)控加工了

。
工序高度集中

，適合數(shù)控加工

在輪胎花紋的加工過(guò)程中，其加工工序高度集中

，主要以銑加工為主

，但因?yàn)榧庸さ慕嵌取⑥D(zhuǎn)角等不統(tǒng)一

，有些花紋還有薄而高的小筋條或者窄而深的小槽

，甚至是表面不規(guī)則的坑坑洼洼結(jié)構(gòu)，所以其對(duì)刀具的要求比較高

。五軸數(shù)控加工中心通常載有刀庫(kù)

，并具有多維轉(zhuǎn)換的功能，可以完成自動(dòng)換刀

，實(shí)現(xiàn)工序復(fù)合

，實(shí)現(xiàn)工序的高度集中。

了解了汽車(chē)輪胎花紋加工的工藝

，才能更好的數(shù)控操作編程

。

(1) 模仁的內(nèi)腔和外形具有統(tǒng)一或近似的結(jié)構(gòu)和尺寸，該結(jié)構(gòu)可減少刀具規(guī)格和換刀次數(shù)，使編程方便

，生產(chǎn)效益提高

。
(2) 輪胎花紋形狀雖然千變?nèi)f化

，但很多花紋具有圓角轉(zhuǎn)角

，其適合采用刀具直接加工或近似加工。
(3) 模具花紋塊

，加工時(shí)都能采用其背面做為統(tǒng)一的基準(zhǔn)定位

，以保證多次裝夾加工后其精度相對(duì)準(zhǔn)確。
(4) 紋塊背面有合適的孔作為定位基準(zhǔn)孔

，或者有定位凸臺(tái)作為統(tǒng)一基準(zhǔn)

，是花紋塊達(dá)到一次裝夾后完成所有加工位置，提高其加工的剛性和可加工度

。

了解了汽車(chē)輪胎花紋結(jié)構(gòu)工藝和數(shù)控加工工藝

，可以知道輪胎花紋模具在數(shù)控加工中必須針對(duì)其結(jié)構(gòu)的特殊性、復(fù)雜性

、多變性等特點(diǎn)

。才能通過(guò)優(yōu)化很多其它的內(nèi)容來(lái)達(dá)到提高效率，比如采用高效率的編程軟件

、利用快速裝夾和快速定位的工裝夾具等

。

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