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汽車輪胎花紋加工的工藝分析

發(fā)布時間:2013-04-28 瀏覽:

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中國經(jīng)濟(jì)的高速增長

，使人民生活水平已開始邁入小康水平

。當(dāng)家用電器已充分普及之后

，居民消費(fèi)的重點(diǎn)將轉(zhuǎn)向大額的住房和汽車。正是在這種消費(fèi)趨勢下

，汽車行業(yè)在去年和今年年初

，保持了相當(dāng)高的增長率。而且這種消費(fèi)趨勢

，肯定還將在今后幾年加速繼續(xù)下去

，這為汽車行業(yè)的發(fā)展奠定了非常好的基礎(chǔ)。汽車模具行業(yè)也越來越在模具業(yè)中占了主導(dǎo)地位。汽車輪胎花紋數(shù)控加工的工藝特點(diǎn)

汽車輪胎花紋的數(shù)控加工與常規(guī)數(shù)控加工原則上沒有差別

，也和傳統(tǒng)加工的原則基本上是一致的

。但因為輪胎花紋具有其特殊結(jié)構(gòu)，因此具有自身的特點(diǎn)：

多弧度多角度的特點(diǎn)

，只有采用數(shù)控加工才保證精度

輪胎花紋具有弧度多

、角度多的特點(diǎn)（見圖1），采用傳統(tǒng)的加工手段無法精準(zhǔn)完成

，即使采用目前流行的電火花加工工藝也存在一些無法解決的問題

，例如無法解決每個位置保持方向的加工問題，更不用說采用三軸或四軸等常見的數(shù)控加工了

。
工序高度集中

，適合數(shù)控加工

在輪胎花紋的加工過程中，其加工工序高度集中

，主要以銑加工為主

，但因為加工的角度、轉(zhuǎn)角等不統(tǒng)一

，有些花紋還有薄而高的小筋條或者窄而深的小槽，甚至是表面不規(guī)則的坑坑洼洼結(jié)構(gòu)

，所以其對刀具的要求比較高

。五軸數(shù)控加工中心通常載有刀庫，并具有多維轉(zhuǎn)換的功能

，可以完成自動換刀

，實現(xiàn)工序復(fù)合，實現(xiàn)工序的高度集中

。

了解了汽車輪胎花紋加工的工藝

，才能更好的數(shù)控操作編程。

(1) 模仁的內(nèi)腔和外形具有統(tǒng)一或近似的結(jié)構(gòu)和尺寸

，該結(jié)構(gòu)可減少刀具規(guī)格和換刀次數(shù)

，使編程方便，生產(chǎn)效益提高

。
(2) 輪胎花紋形狀雖然千變?nèi)f化

，但很多花紋具有圓角轉(zhuǎn)角，其適合采用刀具直接加工或近似加工

。
(3) 模具花紋塊

，加工時都能采用其背面做為統(tǒng)一的基準(zhǔn)定位，以保證多次裝夾加工后其精度相對準(zhǔn)確

。
(4) 紋塊背面有合適的孔作為定位基準(zhǔn)孔

，或者有定位凸臺作為統(tǒng)一基準(zhǔn)，是花紋塊達(dá)到一次裝夾后完成所有加工位置，提高其加工的剛性和可加工度

。

了解了汽車輪胎花紋結(jié)構(gòu)工藝和數(shù)控加工工藝

，可以知道輪胎花紋模具在數(shù)控加工中必須針對其結(jié)構(gòu)的特殊性、復(fù)雜性

、多變性等特點(diǎn)

。才能通過優(yōu)化很多其它的內(nèi)容來達(dá)到提高效率，比如采用高效率的編程軟件

、利用快速裝夾和快速定位的工裝夾具等

。

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