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五軸數(shù)控加工應(yīng)用汽車輪胎模具的特點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2013-04-28 瀏覽:

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前段時(shí)間發(fā)布了軸數(shù)控加工的前景

，了解了五軸數(shù)控加工的優(yōu)勢(shì)，今天用汽車輪胎模具做例范

，五軸數(shù)控具有很明顯的特點(diǎn)。注意突出在：

(1) 工件的加工時(shí)間縮短

。對(duì)一副輪胎模具的花紋圈

，若采用鑄造技術(shù)要30天的時(shí)間，采用電火花技術(shù)則需要20天的時(shí)間

。若采用高速加工的直接雕刻模具

，一般為10天

，可見能大幅減少加工時(shí)間

。

(2) 工件一次裝夾后既可以進(jìn)行粗加工

，也可以進(jìn)行精加工

，對(duì)花紋角落的處理更是靈活多變。輪胎花紋多為小塊狀

，拐角特別多

，用五軸加工中心只需一次裝夾就能把所有的花紋都雕刻出來。

(3) 由于切削力和切削溫度的降低，使得刀具磨損降低

，使用壽命延長(zhǎng)

。而刀具的造價(jià)在工件加工的成本價(jià)中占有一定的比例。

(4) 數(shù)控加工可以實(shí)現(xiàn)以切代磨

。用切削工藝代替磨削工藝具有刀具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化

，工藝靈活性強(qiáng)、節(jié)省能源等優(yōu)越性

，這些都使得工件的加工成本降低。

(5) 與常規(guī)加工工藝比較

，可以簡(jiǎn)化加工工序從而降低加工成本。如模具型腔的加工

，
用常規(guī)加工工藝是：毛坯退火—粗加工—調(diào)質(zhì)處理—半精加工—電極加工—電火花加工—人工拋光等。而采用數(shù)控加工技術(shù)

，則加工工藝可簡(jiǎn)化為：毛坯退火—粗加工—調(diào)質(zhì)處理—精加工—超精加工

。這樣就省去了電極制作的加工工序

，降低了生產(chǎn)成本

，也消除了放電加工所帶來的表面硬化問題

，減少或免除了人工光整加工

。

(6) 提高了加工質(zhì)量

。因?yàn)閿?shù)控加工時(shí)刀具切削的激勵(lì)頻率遠(yuǎn)離工藝系統(tǒng)的固有頻率，
不會(huì)造成工藝系統(tǒng)的受迫振動(dòng)

，保證了較好的加工狀態(tài)

。由于切削深度

、切削寬度和切削力都很小，使得刀具

、工件變形小

，保持了尺寸的精確性，也使得切削破壞層變薄

，殘余應(yīng)力小

，實(shí)現(xiàn)了高精度

、低粗糙度加工

。從動(dòng)力學(xué)角度分析頻率的形成可知

，切削力的降低將減小由于切削力產(chǎn)生的振動(dòng)（即強(qiáng)迫振動(dòng)）的振幅

；轉(zhuǎn)速的提高使切削系統(tǒng)的工作頻率遠(yuǎn)離機(jī)床的固有頻率，避免共振的發(fā)生

。因此數(shù)控切削可大幅度降低加工表面粗糙度

，提高加工質(zhì)量

。

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