車刀加工中相關問題及解決方案
發(fā)布時間:2013-12-21 瀏覽:
車刀案例:
車間最近用普通的內(nèi)孔車刀
,(主體就是一圓桿,最前面安裝一塊小刀片哪種
,再普通不過了)然后調(diào)整了一下每把
車刀的刀補量就好了,是?div id="d48novz" class="flower left">
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!確實是好了
,反正是粗車刀
,加工出來的孔直徑小了,沒事
!內(nèi)孔表面布滿了一條又一條很嚴重的螺旋型震痕
,也沒事!(已經(jīng)不能用震紋來形容了
,因為波峰與波谷間的高度都可以用毫米計量了)說來也是,反正是粗車刀
,對加工出來孔的直徑及表面質(zhì)量沒啥要求
,精車余量也是足夠的,不會對后續(xù)工序產(chǎn)生多大影響
。哪還等什么,用就用吧
!只是
車削內(nèi)孔時發(fā)出的聲音
,著實受不了
,可真真正正的苦惱還在后面了
!
前把車刀是用來加工深孔的,之前的車刀在壞了后
,技術人員換了一把普通的內(nèi)孔車刀,新車刀除了懸伸量很長外
,沒有什么獨特之處
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?蓡栴}就出在這里了
,新車刀懸伸量太大
,剛度極差,加工出來的孔小了
,表面質(zhì)量太差
,加工過程中切削聲音太難聽。而在我連續(xù)加工了十來個工件后
,還發(fā)現(xiàn)了一個新缺點,哪就是崩刀片?div id="d48novz" class="flower left">
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!有時做一個零件就崩了,有時做幾個又崩了
,搞的我很惱火?div id="d48novz" class="flower left">