工欲善其事,必先利其器
;在加工中難免出現(xiàn)這樣或那樣的加工問題;是否刀具質(zhì)量問題呢?分析兩個案例。案例:用經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床加工一個薄壁件的1.6粗糙度的內(nèi)孔
,這個零件不復(fù)雜,需要加工的孔很淺(離端面不超過30),也有一定的直徑(φ120左右)。刀桿的剛性不是問題(25直徑的刀桿,伸出不過40左右),切削參數(shù)(v150,f0.08~0.1),精車余量(ap0.3左右),轉(zhuǎn)速、走刀都很正產(chǎn);那問題在哪?現(xiàn)場一看床子上的刀
,就立馬給換了,從舊刀桿里找了一把能湊合的,換個現(xiàn)有的刀片; 1)薄壁件
案例:用數(shù)控車加工一個活
廣州數(shù)控GSK980-TA
可能原因有:由震動引起的震紋,有可能是機(jī)床震動太大了,改個裝夾工藝(此問題可能性大
,細(xì)長軸的加工,不能考慮“一頂一夾”的方式(一端夾在“卡盤”上
,一端用“頂尖”頂住),因?yàn)榧庸み^程中工件會變形,建議用尾部頂針,“拉”需要制作一個專用的“夾具”);車刀剛性不夠或夾具問題
轉(zhuǎn)速太快了
,降到1000一下試試。走刀量太快,可不斷調(diào)試.
切削參數(shù)是否合適
刀尖鈍化或切屑擦花
刀具最后光刀余量
刀具磨損
調(diào)整機(jī)車主軸等等方面考慮
。
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